半岛时评:高速“黑办事区”岂能无人管

2020-01-13 10:07 半岛网-半岛都会报浏览 (195955) 扫描得手机

杨玉龙

不久前,记者从贵州贵阳市登上一辆开往浙江温州的长途卧铺大年夜巴车暗访发明,司机驶出高速路,在其实不正轨的办事区逗留。乘客自愿花费,饭菜价格高不说,连喝开水、上厕所都要收费。(1月12日央视网)

如此载客变“宰”客,无疑会给归家的乘客带来权益伤害。以记者暗访为例,一碗米粉25元、上厕所2元……所供给的各类商品办事价格比浅显超市赶过一到两倍。有司机表示,如许的黑办事区“一年他们挣几切切”。更令人瞠目标是,记者搭乘从贵州到浙江的长途大年夜巴车往复了两趟,行程两千多千米,一路上停靠的满是如许的“办事区”,它们的运营方法大年夜同小异。

黑办事区之所以敢强买强卖,大年夜发不义之财,一方面是大年夜巴司机和黑店老板狼狈为奸、合谋劫持乘客的成果,另外一方面还在于管理的缺掉。对实际中这些大年夜量且经久存在的黑办事区,湖南省高速交警湘乡大年夜队表示“管不了,这属于运输管理部分的一个职责”,而交通运输部分则强调“饭铺他们管不了”,市长热线则答复:“属地准绳,假设大年夜巴车是外地的,就要打它那边的德律风。”

黑办事区沦为“无人管”,明显是法治社会之耻。根据相干司法律例,关于这类宰客景象,很多相干当局天性性能不只都是“管得了”的,并且也是依法“应当管”。如根据《门路运输条例》,关于不按规定线路行驶的长途客车,交通运输部分就完全管得了、也应当管;而按照《价格法》《消法》,关于各类低价宰客、强迫交易行动,相干当局监管部分异样管得了、应当管,至于涉嫌构成“强迫交易罪”的犯法行动,公安部分异样也应当管、必须管。

是以,对这些黑办事区不克不及止于暴光,让每小我安然回家,相干部分当有所作为。关于个中搀杂的造孽好处链条须依法连根铲断,对黑办事区依法撤消;关于相干天性性能部分不作为、乱作为的,更须及时彻查,对相干义务人依规处理。

春运大年夜幕曾经拉开,我们由衷等待监管部分出重拳、出快拳、出组合拳,起重要让黑店回声倒下,用实际施动庇护春运回家路。

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