曝通用将在中国市场放弃守旧的“三缸机”搭载筹划 以抢救销量下滑

2020-02-05 17:39 半岛网浏览 (98512) 扫描得手机

据路透社征引知恋人士泄漏,通用汽车正在中国大年夜力推行三缸发动机的筹划受挫,或将预备放弃某些车型只搭载三缸机的筹划。此前,一些别克和雪佛兰车型只供给三缸发动机。现实证明,此举极不受迎接,并招致销量下滑。

一家别克汽车经销商驻上海的高等发卖经理表示,通用汽车推动“三缸机”搭载的筹划“太快、太守旧、缺乏严密的筹划”。

上述发卖经理表示,他的公司是数百家在经销商会议上游说通用汽车放弃“三缸机”搭载筹划的经销商之一。

经过过程重新启动关键车型搭载四缸发动机,通用汽车有望恢复部分车型掉去的市场。该汽车制造商在中国曾经持续下滑。

2019年第四时度,通用汽车在中国的销量同比下滑了13.3%为964,714台。这是通用汽车在中国持续第六个季度销量下滑。2019年全年在中国的汽车销量为309万辆,同比下滑15%,为持续第二年降低。2018年通用汽车在中国市场的销量逾364万辆,同比下跌约10%。

从详细品牌下去看,除凯迪拉克外,通用汽车旗下其他各品牌在中国均出现了不合程度的销量下滑。个中,别克同比下滑了16.7%,达到850,007台;雪佛兰同比下滑20.1%,为418,000台。

普通认为,与传统的四缸汽油发动机比拟,三缸汽油发动机更干净、更省油,是以汽车制造商热中于推行这类发动机,特别是在中国。中国有着世界上最严格的燃油经济性和排放规定。按照中国当局请求,到2020年,昔时临盆的乘用车均匀燃料消费量降至5.0升/百千米,节能型乘用车燃料消费量降至4.5升/百千米以下。

通用汽车比其他制造商在“三缸机”搭载筹划上更加守旧,在中国市场直接停产了很多车型的四缸机版本。比拟之下,本田汽车和宝马也在中国推出了三缸汽车,但也有四缸机和其他选择。

根据上汽通用此前宣布的守旧筹划,到2020年70%车型搭载新一代驱动体系,估计接上去会有更多车型搭载三缸发动机。不过今朝市场对三缸机的接收程度还有待晋升。

很多中国花费者认为搭载三缸发动机的汽车噪音更大年夜,更轻易振动。一些人士认为,三缸发动机的颤抖和不平顺是后天缺点,是机械构造招致的,没法后天弥补,乃至认为同排量的三缸机其实不比四缸机省油,乃至加倍费油,三缸机只是为了敷衍政策,降低排量后的产品。

根据当局文件显示,通用汽车正在中国请求赞成两款大年夜众市场轿车的四缸发动机版本的量产,包含别克英朗和雪佛兰科鲁兹。

两位知恋人士表示,这两款车型估计将在本年第二季度的某个时辰上市。他们还泄漏称,别克威朗和昂科拉GX活动型多用处车(SUV)的四缸版本也在推敲当中。

对此报导,通用汽车驻上海说话人称,该公司将来将持续供给三缸和四缸发动机,但拒绝就产品筹划置评。

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